[摘要] 长株潭融城发展再提速！根据最新消息，长沙地铁3号线将南延至湘潭北站……
长株潭融城发展再提速！根据消息，长沙地铁3号线将南延至湘潭北站，并可在湘潭北站换乘磁悬浮→株洲大丰站→长沙高铁南站→黄花国际机场，由此可实现长沙、湘潭、株洲的闭环交通。
交通条件的迅速完善和提升，将给九华带来哪些利好？
交通顺畅 城市兴旺
长株潭城市群一体化发展的不断推进，一个的现代都市群逐渐走向世界舞台的中央。毫无疑问，这对于位于长株潭城市群几何中心的湘潭经开区而言，为实现高质量发展带来了新的动力源和支撑点。
长沙、株洲、湘潭是湖南政治、经济、文化的核心区域，经济总量占全省的43.8%。湘潭经开区位于长株潭三市的几何中心，“海陆空”立体交通便捷发达，上瑞、京珠高速贯穿其中；沪昆高铁形成了覆盖北上广等各大主要城市的5高铁经济圈；区内湘江3000吨级码头通江达海；距离黄花国际机场40。
随着区内区外立体交通网络体系的形成，湘潭经开区已经具备了非常优越的交通区位优势。更可喜的是，长沙地铁3号线将南延至湘潭北站，长沙、湘潭、株洲的闭环交通体系成功构建，将进一步推进三市深度融合，助力湘潭经开区挺进一流园区。
高铁经济 应运而生
备受关注的渝长厦高铁线路明确，其支线（西环线城铁）项目走向为长沙西站→梅溪湖二期→含浦→坪塘→湘潭北→株洲西。在沪昆高铁的带动下，加上渝长厦高铁的“握手”，湘潭经开区真正成为了长株潭西部的区域交通枢纽所在地。
正是因为高铁的强势带动，高铁经济在湘潭经开区应运而生。在7月24日于上海举办的湖南开放强省建设暨优势产业链项目推介会上，湘潭九华高铁新城总部经济区项目正式签约，亿达将投资100亿元，与湘潭经开区共同推进九华高铁新城总部经济区项目。
亿达中国控股有限公司是中国民营企业500强，此次投资100亿元，将依托湘潭经开区境内的沪昆高铁湘潭北站的区位优势，以汽车制造上下游产业为特色，以电子商务、互联网+、文化创意、研发设计、软件信息产业为主导，以现代服务及现代商贸产业为基础，充分借鉴国内外高铁经济区、总部经济区的发展模式，在湘潭经开区打造高铁新城总部经济区项目。
优质地块 备受青睐
湘潭经开区即将推出的东风路以南、金井路以北地块，位于湘潭经开区城市核心，总规划用地面积146.58亩，可建设用地面积94244.09㎡，用地性质为二类居住用地，净容积率≤2.6，建筑密度≤20%，绿化率≥35%，建筑限高＜100米。
从城市配套来看，1公里半径内，各大楼盘林立，社区商业配套成熟；3公里半径内，聚集了九华公办幼儿园、杉山小学等教育资源；布局了国家AAA级景区——面积超1000亩的九华湖德文化园，还有占地170亩的莲城大桥桥头湿地公园；维也纳、绿之韵等星级酒店已经开业。
从交通区位来看，东风路以南、金井路以北地块在湘潭的“北大门”：2即可进入长潭西高速、潭邵高速，便利通达省会长沙及株洲、娄底、邵阳等；5可到达潭州大道，城市快车道免费通长沙；10可到沪昆高铁湘潭北站；40可到长沙黄花机场。
2017年，湘潭经开区成为全省第三个技工贸总收入过两千亿的园区，在经开区综合考评中排名第40位。位于几何中心，湘潭经开区尽享长株潭的产业链互补红利、科教创新资源红利、基础设施共享红利，发展潜力巨大。
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