[摘要] 据悉，怀邵衡铁路邵阳段沿途设江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东8个站，设计行车速度为每小时200公里，开通后，邵阳至怀化每天将开行动车5对，邵阳至衡阳每天将开行动车7对。每天由怀邵衡，邵阳始发或经过邵阳的旅客列车将达28对。
近日，记者从怀邵衡铁路建设指挥部了解到，根据铁总和湖南省要求，2015年怀邵衡铁路计划安排84亿元，站前工程路基、桥梁、隧道综合将完成40%以上，征拆工作要全部完成。
据悉，怀邵衡铁路邵阳段沿途设江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东8个站，设计行车速度为每200公里，开通后，邵阳至怀化每天将开行动车5对，邵阳至衡阳每天将开行动车7对。每天由怀邵衡，邵阳始发或经过邵阳的旅客列车将达28对。怀邵衡铁路由中国铁 路总公司和湖南省合资建设，共同组建怀邵衡铁路有限责任公司，负责项目的组织建设和经营管理。
2014年是怀邵衡铁路建设的开局之年，完成投资31.32亿元，其中建安投资完成8.57亿元，征地拆迁完成15.32亿元，其他投资完成 4.03亿元，娄邵四线并行段完成3.4亿元。目前，施工单位拌合站、实验室、钢结构加工厂、施工便道、施工临电灯施工准备大部分已完成，全线975个工 点已开工254个工点，开工率26%；全线共计完成交地11040亩，占设计的66%。邵阳境内共计完成交地约7576亩，占设计的77.5%；完成临时 用地约3472亩，占设计的57.8%；完成房屋拆除197981平方米，占设计的35%。
2015年是怀邵衡铁路加快推进的关键之年，根据铁总和湖南省要求，怀邵衡铁路今年计划安排84亿元，站前工程路基、桥梁、隧道综合完成40%以上。按照工程进度要求，征拆工作今年要全部完成。
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