[摘要] 为进一步改善大气环境质量，今年湘潭将全面淘汰2005年前注册营运的“黄标车”，并于6月份起试实施非“绿标车”区域限行。截至目前，湘潭仍有7万台汽车未取得“绿标”，占全市汽车保有量的1/3。湘潭市环保局工作人员提醒，还没领标的人要赶快行动，以免受到限行影响。
为进一步改善大气环境质量，今年湘潭将全面淘汰2005年前注册营运的“黄标车”，并于6月份起试实施非“绿标车”区域限行。截至目前，湘潭仍有7万台汽车未取得“绿标”，占全市汽车保有量的1/3。湘潭市环保局工作人员提醒，还没领标的人要赶快行动，以免受到限行影响。
（注：“黄标车”一般代指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，其环保标志为黄色；“绿标车”即尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，其环保标志为绿色。）
限行政策致领标人数激增
3月19日下午，家住湘潭市霞光西路的邓先生带着车辆行驶证和身份证，来到市政务服务中心环保局窗口，几后，他便领到了汽车检验“绿标”，过程很简单。我们发现，来环保窗口办理业务的人比其它窗口的要多得多。环保窗口工作人员罗明亮介绍，他们从2月19日开始发放“绿标”，初每天只有几个人来领标，但自从政府发布了“非‘绿标车’将限行”的消息后，来窗口排队的市民明显增多，高的一天发出了165个环保“绿标”，现在每天都有100多人来办理这项业务。
据统计，2012年湘潭市汽车保有量为16万台，2014年则增加到近22万台。短短两年时间，增加了近6万台汽车，成为空气污染尤其是PM2.5超标的原因之一，而环保限行直接的目的就是淘汰高污染排放的“黄标车”，特别是重型柴油车（即重型货车和大型客车），其氮氧化物和颗粒物排放量占到柴油车排放总量的77.8%和80.9%，是排污大户。此外，还有一部分汽车虽然不属于“黄标车”范畴，但若尾气检测不达标，也将被限行。
6年免检车辆也需领标
我们随机查看了路边停放的20多台私家车，发现仍有10多台汽车并未贴“绿标”，部分车主表示自己的汽车是6年免检车辆，应该不要贴“绿标”。车辆6年免检，是指2014年9月1日起，非营运轿车等车辆“6年内免检”，这一政策推出后，极大地方便了车主，因此环保部门在发放环保标志时也配合这一政策，对2010年9月1日以后注册登记的车辆免检发绿标。
6年免检车辆可直接凭车辆行驶证和车辆所有人身份证到相关站点领标，其汽车无需上线检查，而2010年9月1日前的汽车，则需要到尾气检测站检测后才能发放环保标志。目前湘潭市有6个站点可核发环保分类标志，分别为湘潭经开区站、湘潭县站、湘乡市站、市政务服务中心、湘大新路一站、和平公园二站，其中湘潭市政务服务中心不能进行尾气上线检测。截至2014年底，湘潭市对14万余台汽车发放了“绿标”，但仍有7万台汽车未到环保部门领标。工作人员提醒，未领标的车主要赶快行动。
另外，湘潭市环保局机动车排污监管中心负责人介绍，除了私家车外，公交和出租车也将划入限行范围，但由于涉及到城市保障、市民出行、社会安定等因素，是否与私家车同步还有待商榷。
两万台非“绿标车”将限行
2013年始，湘潭开始实施机动车环保标志管理，两年间共检测车辆14.9万台，发标率达90%以上，湘潭市环保局机动车排气污染监管中心负责人估算，按湘潭市目前汽车保有量进行估算，不能取得“绿标”的汽车大概为两万台，其中包含7000台黄标车。
为让车主逐步适应限行，湘潭将６月份定为过渡期，限行车辆在此期间进入限行区域的，交通管理部门以口头警告为主，责令车主驶离限行区域。从７月１日起将进入正式限行期，每天７点至２２点时段内，非“绿标车”将限行，交警、环保部门工作人员将共同执法，在相关路段设置限行标志。交通管理部门的处罚力度也会加大，主要采取罚款和扣分的形式。
这次限行区域选定在湘潭车流量较大的地区。《湘潭市人民政府关于实施限行车辆区域限行的通告》中划定的限行区域为：建设中路全段、湘江湘潭一大桥、建设北路部分路段（建设路口至长途汽车站路口）→韶山中路、韶山东路全段→文星门路部分路段、湘江湘潭三大桥、双拥北路全段→河东大道部分路段（双拥广场路口至建设路口）的合围区域。
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