[摘要] 近日，随着东二环线的全线贯通，湘潭内环线建设进一步完善。湘潭市城乡规划局相关负责人认为，作为内环线重要组成部分的莲城大桥，因为受收费影响，有如在内环线间形成了一个肠梗阻。
近日，随着东二环线的全线贯通，湘潭内环线建设进一步完善。湘潭市城乡规划局相关负责人认为，作为内环线重要组成部分的莲城大桥，因为受收费影响，有如在内环线间形成了一个肠梗阻。
４月２１日，记者从湘潭市城乡规划局了解到，湘潭交通规划的理念之一是“打造畅通交通”。在城区层面，湘潭按照“畅通便捷”的要求，秉承公交优先、绿色出行的原则，推进公共交通设施建设，完善路网体系，优化道路功能，打通城市各组团间的联系通道，重点要拉通断头路，增加支路，畅通城市道路微循环，并梳理桥头交通，缓解过江交通拥堵问题。
不难看出，莲城大桥继续收费，明显与湘潭这一交通规划理念背道而驰。
湘潭市城乡规划局相关负责人认为，莲城大桥取消收费，意义重大。从交通组织看，北二环和东二环的相继拉通，能引导过境湘潭车辆绕过湘潭中心城区，从而大大缓解中心城区的交通压力。而莲城大桥正处于北二环和东二环连接点，如果莲城大桥继续收费，就在这里形成了肠梗阻，从而让环线的作用大打折扣。
从区域片区联系看，东二环和五大桥的通车，使九华片区、岳塘荷塘片区、昭山示范区、高新区和天易示范区通过一条路串了起来。取消莲城大桥收费，这几大片区联系将更顺畅更紧密。
从产业发展看，湘潭已在布局建设“一轴一带”经济走廊，其中，“一带”指的就是“环线经济带”，将依托已建成的北二环、东二环，整合环线区域的产业、科教、区位优势，培育连接长株潭３座城市，贯串湘潭高新区、湘潭经开区等６大园区及多所高校的环线经济带。为了不影响湘潭市“一轴一带”经济走廊建设，莲城大桥取消收费势在必行。
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