[摘要] ６月１日零时，湘潭莲城大桥（四大桥）收费站开始拆除，大桥正式取消收费。至此，湘潭市内桥梁过桥缴费成为历史。５月３１日２２时，湘潭在线记者来到莲城大桥收费站。拆除收费站的施工队伍和设备已经到达，交警、安监、电力等部门派人员在现场支持，一些市民也前来围观拍照。
６月１日零时，湘潭莲城大桥（四大桥）收费站开始拆除，大桥正式取消收费。至此，湘潭市内桥梁过桥缴费成为历史。
５月３１日２２时，湘潭在线记者来到莲城大桥收费站。拆除收费站的施工队伍和设备已经到达，交警、安监、电力等部门派人员在现场支持，一些市民也前来围观拍照。
莲城大桥移交湘潭市以后，管理维护职能由湘潭市住建局负责。住建局市政维护处副主任言外加介绍，收费站拆除工作由省建三公司负责，他们派出了５０多名施工人员和４台吊机。６月１日零时，拆除工作即刻进行，市政维护处即刻接手莲城大桥管理维护的相关职能。
言外加说，整个拆除工作大概在6月3日结束。６月１日零时至７时，莲城大桥实行封闭施工，禁止车辆通行。此后，拆除工作继续进行，但车辆可正常通行。
莲城大桥系湘潭市２００３年以ＢＯＴ模式引进中交第四航务工程局有限公司投资建设。２００７年建成通车后，由中交四航局在潭注册成立的湘潭四航建设有限公司负责经营，特许经营期从２００４年１月１日至２０３４年１２月３１日（含建设期３年）。２００７年６月２１日经省政府批准建站收费。２００８年８月，中交四航局将湘潭四航建设有限公司６０％的股份有偿转让给了深圳盐田港股份有限公司。该桥西起北二环线与沪瑞高速公路连接线交点，东接１０７国道，起着连接１０７和３２０国道以及九华和岳塘两个经济技术开发区的重要作用。
日前，湘潭市人民政府谈判小组与深圳盐田港股份有限公司、中交第四航务工程局有限公司在坚持“尊重历史、依法依规、顺应民意、实事求是、开诚布公”的原则下，经过友好协商，达成协议。湘潭市于２０１５年６月１日零时起撤回莲城大桥特许经营权，过往车辆不再缴纳通行费。
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