[摘要] 长株潭城际铁路长沙站以南至株洲、湘潭部分将于今年内建成通车，长沙站以西部分预计将于2017年通车。同时城铁在长沙范围内还将往西延伸9.022公里，该路段有望于2017年与长沙站以西的城铁线路同步建成通车。
长株潭城际铁路长沙站以南至株洲、湘潭部分将于今年内建成通车，长沙站以西部分预计将于2017年通车。同时城铁在长沙范围内还将往西延伸9.022公里，该路段有望于2017年与长沙站以西的城铁线路同步建成通车。1月28日，副市长黎春秋赴长株潭城际铁路西延线建设现场，看望慰问奋战在项目一线的建设者们。
长株潭城际铁路西延线雷黄段东起城铁雷锋大道站，绕过武警支队大楼，穿少管所后转向北，依次下穿永青路、尖山路、金科东方大院，再穿过尖山出洞，跨东方红路、绕城高速、雷高路，止于黄金镇站，途经岳麓区、高新区、望城区，设3个车站，分别为望青路站、尖山站、黄金镇站。
目前长株潭城际铁路西延线11个控制性施工点已提供8个，全线3个标段都有施工作业面，并全部开始主体施工。记者昨日在位于尖山路旁的金科东方大院内看到，这里的工程综合二标已全被围挡围住，几台打桩机正在进行作业。据介绍，该标段是从尖山路下穿尖山的地下隧道，其中640米为明挖法施工，1.3公里为暗挖矿山法施工，目前已进入主体施工阶段。
在望城区马桥河路与黄金路交会处以南200米处，建设者正忙着马桥河路跨线桥桥墩施工作业，该跨线桥也是城铁西延线控制性节点之一。
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