[摘要] 近日，湘潭公共资源交易中心发布了，“两干”--潭州大道以及，芙蓉大道快速化改造（湘潭段）的工程总承包施工招标公告，招标公告包括了，项目的开工时间、交工日期、工程总投资！一起来看看详情。
近日，湘潭公共资源交易中心发布了，
“两干”——潭州大道以及，
芙蓉大道快速化改造（湘潭段）
的工程总承包施工招标公告，
招标公告包括了，
项目的开工时间、交工日期、工程总投资！
一起来看看详情。
6月13日，湘潭公共资源交易中心发布了潭州大道快速化改造（湘潭段）工程总承包（EPC）施工招标公告、芙蓉大道快速化改造（湘潭段）工程总承包（EPC）施工招标公告，两个项目的开工日期都要求在2019年7月30日前，交工日期则要求确保在2020年12月20日前交工验收。
其中潭州大道工程总投资约101114.83万元；芙蓉大道工程总投资约84900万元。
项目区位图（点击图片可放大查看）
潭州大道快速化改造（湘潭段）
工程总承包（EPC）施工招标公告
潭州大道快改项目作为长株潭一体化“三干两轨”项目的重要组成部分，是湘潭接入长沙高快速网的重要联络线。
潭州大道完成快速化改造后，由湘潭到长沙的交通将流经万家丽快速路 、绕城高速、二环线，接入长沙高快速网，实现半经济圈和一体化发展的要求，在已有京港澳高速、长株高速基础上，新增一条高效快捷的免费通道；
1. 招标条件
本招标项目潭州大道快速化改造（湘潭段）工程已由湘潭市发展和改革委员会以潭发改审〔2019〕19号文批准建设，项目业主为湘潭综合交通建设投资有限公司，建设资金来自市财政预算安排及发行债券资金筹措，项目出资比例为100%，招标代理机构为国鼎和诚招标咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工程总承包（EPC）进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
建设地点：
项目北起潭州大道长潭界，沿潭州大道往南，止于湘潭市北二环交叉口。
规模：
项目全长 14.674km，按照一级公路标准设计，兼顾城市道路功能。主路双向6车道，设计速度 80km/h，辅路双向4车道，设计速度40km/h，全线采用沥青砼路面。
主线上跨4处1594m(船形山路、金鹏东路、吉利东路、学府路），下穿1处770m（白石东路），沪昆高速南北1对专用掉头匝道桥，郊区段2处被交道下穿，人行天桥 15 座。
建设内容包括：
道路工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程、景观绿化以及其他配套市政工程等。工程总投资约101114.83万元。
工期要求：
开工日期：2019年7月30日前
交工日期：确保2020年12月20日前交工验收。
质量要求：
①设计：设计的内容和深度符合国家有关规范要求和招标人设计要求，确保通过施工图审查；
②施工：按照现行国家有关工程施工验收规范和标准，工程质量等级达到合格标准。
保修期：自交工验收合格之日起5年。
工程缺陷责任期：自交工验收合格之日起2年。
招标范围：包括但不限于本项目的施工图勘察设计以及施工过程中的设计技术服务；本项目的临时工程、路基工程、路面工程（包括大修）、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、照明工程、排水工程、管线就地保护、交通疏解、其他工程、专项费用、市政配套设施工程、配套辅助工程等，具体详见已批复的初步设计图纸所包含的全部相关工程，具体施工根据经审查的施工图纸实施。
芙蓉大道快速化改造（湘潭段）
工程总承包（EPC）施工招标公告
芙蓉大道快速化改造 ，项目起于长沙绕城高速北侧的雀园路口，止于湘潭市北二环交叉口，全长26.2公里。改造完成后，共消除26个灯控路，通行时间预计由原来的40减少为22。
1. 招标条件
本招标项目芙蓉大道快速化改造（湘潭段）工程已由湘潭市发展和改革委员会以潭发改审〔2019〕20号批准建设，项目业主为湘潭市城市建设投资经营有限责任公司，建设资金来自市财政预算安排及发行债券资金筹措，项目出资比例为100%，招标代理机构为中科高盛咨询集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工程总承包（EPC）进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
建设地点：
项目起于芙蓉大道长潭路交界处，接芙蓉大道长沙段，向南沿现有芙蓉路走向，终于湘潭北二环。
规模：
项目全长12km（起止桩号K16+520-K28+520）,按照一级公路标准设计，兼顾城市道路功能。其中长潭界至京深线长1km，双向六车道，外侧预留一个车道，路基宽度36.5m；京深线至湘潭北二环长11km，主道设计速度80km/h，双向六车道；
辅道设计速度40km/h，双向四车道，路基宽度60m，全线采用沥青砼路面。主线上跨5处2615m(昭云大道、晴岚路、沪昆-红易路、昭华路和商城路)，分离式立交4处，人行天桥16座。
建设内容包括：
道路工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程、景观绿化工程以及其他配套市政工程等。工程总投资约84900万元。
工期要求：
开工日期：2019年7月30日前
交工日期：确保2020年12月20日前交工验收。
质量要求：
①设计：设计的内容和深度符合国家有关规范要求和招标人设计要求，确保通过施工图审查；
②施工：按照现行国家有关工程施工验收规范和标准，工程质量等级达到合格标准。
保修期：自交工验收合格之日起5年。
工程缺陷责任期：自交工验收合格之日起2年。
招标范围：包括但不限于本项目的施工图勘察设计以及施工过程中的设计技术服务；本项目的临时工程、道路工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通工程、绿化景观工程、照明工程、排水工程、管线就地保护、交通疏解及配套辅助工程等，具体详见已批复的初步设计图纸所包含的全部相关工程，具体施工根据经审查的施工图纸实施。
目前两个项目的招标都还在报名中
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报名截止时间为6月19日，
也就是今天，
投标截止时间为7月15日，
确认中标后，
两个项目7月底就会开工了。
再来说说地铁3号线南延湘潭的消息！
近日，从长株潭轨道交通西环线一期工程可行性研究评估会透露出一个消息：长株潭城际西环线一期工程对接长沙地铁3号线，二期工程将从继续往北，连长沙高铁西站！
长株潭西环线一期
长株潭城际轨道交通西环线（地铁3号线南延线）项目起于长沙地铁3号线一期终点山塘站，向南沿潭州大道敷设，止于沪昆高铁湘潭北站，沿线设清风站、巡抚路站、学士路站（换乘5号线）、观音港站、白泉站（预留）、黄家湾站、湘潭北站。
这就是我们一直说的长沙地铁3号线南延至湘潭北站。
长株潭西环线二期
二期工程的线路引出存在两个方案：
方案一：二期从学士路站引出，学士路站-山塘站为本线支线。2站3区间长度约为5.1km。
方案二：二期从清风路站引出，青风路站-山塘站区间为本线与三号线联络线，区间长度为0.8km；
经研究，两个方案均可满足运营需求，但方案一更能满足《长沙轨道交通线网规划修编（2017-2030）》中河西快线功能定位要求，推荐采用方案一。
从图中可以看出，这个长株潭西环线的二期，其实就是长沙高铁西城引入的三轨一快中长浏快线的一段。
也就是说，这条长株潭西环线远期规划为：高铁西城-高新麓谷-梅溪湖二期-含浦-大王山-湘潭北站！
根据我市正在研究推进，
长株潭城际轨道交通西环线，
初步计划延长至湘潭北站，
尽量争取今年9月30日启动建设。
“两干一轨”，
或许比你想象中要来的快一些。
期待！扩散分享！
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