[摘要] 长株潭城际铁路湘潭特大桥（以下简称 湘潭特大桥）是长株潭城际铁路第一长桥，全长约13418米。该桥的建设于2010年10月开工，2010年12月31日完成了首根桩基，期间经过了水中承台、水中墩身。2014年8月24日，湘潭特大桥跨湘江段顺利合龙，城铁湘潭段成功“飞越”湘江。
长株潭城际铁路湘潭特大桥（以下简称 湘潭特大桥）是长株潭城际铁路长桥，全长约13418米。该桥的建设于2010年10月开工，2010年12月31日完成了首根桩基，期间经过了水中承台、水中墩身。2014年8月24日，湘潭特大桥跨湘江段顺利合龙，城铁湘潭段成功“飞越”湘江。
湘潭特大桥跨湘江长834.95米，横跨湘江下游主航道，大桥跨湘江段共13个水中墩。
湘潭特大桥施工建设现场。（拍摄于2010年12月）
晨雾中，湘潭特大桥正在施工建设。（拍摄于2010年12月）
湘潭特大桥施工建设现场。（拍摄于2010年12月）
长株潭城际铁路将长沙、株洲、湘潭三市连接成一个快速、便捷的半通勤圈。湘潭特大桥飞跨湘江，为长株潭城际铁路湘潭段后续架梁和铺轨的快速推进做好了铺垫。
2016年底，长株潭城际铁路长沙至湘潭段正式开通运营。从此，湘潭市民可以悠闲地吃了早餐，然后乘城铁到长沙或株洲上班，下了班再坐城铁回到湘潭。
如今，湘潭特大桥屹立在湘江之上，一列列城际列车从上面飞驰而过。
横跨湘江的湘潭特大桥。（责任编辑：Chenhuan ）
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