[摘要] 许广高速湖南段（湘潭）方向K701+400处，随着最后一颗螺丝钉的固定，许广高速湖南段首个ETC龙门架顺利吊装完成。这是湖南省高速公路取消省界收费站工程第一个完成吊装的通车高速公路ETC门架，标志着湖南省撤站工程门架吊装作业进入全面实施阶段。
8月26日8时40分，在许广高速湖南段由北往南（湘潭）方向K701+400处，随着最后一颗螺丝钉的固定，许广高速湖南段ETC龙门架顺利吊装完成。这是湖南省高速公路取消省界收费站工程个完成吊装的通车高速公路ETC门架，标志着湖南省撤站工程门架吊装作业进入全面实施阶段。
门架横梁吊装到位后，工作人员调整精度进行固定
据了解，湖南省取消高速公路省界收费站工程建设概算为32亿元，工程分项目前期、工程建设、联网测试、拆除省界站四个阶段实施。项目施工阶段需完成1154套ETC门架基础施工、886条ETC专用车道改造、852条ETC/MTC混合车道改造以及433个高速公路入口称重检测系统建设。
工作人员指挥吊装
经过前期的不懈努力，取消高速公路省界收费站工程建设已取得明显成效。截至8月25日，全省ETC门架完工10套，门架基础已开建1562个，其中浇筑完成1187个，立柱吊装完成307个；ETC 专用车道改造开建484条，ETC/MTC混合车道466条；高速公路入口称重检测系统在建40个，已建设完成393个，占计划的90.76%。
根据工程建设计划，湖南省将于11月1日开始ETC门架系统并网调试工作。12月31日前，将完成25个省界收费站的拆除土建、路面恢复以及交通安全设施安装工作。从2020年1月1日起，将正式启用新的高速公路计费方式，实现并网收费。
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